荣威iCVT是日本爱信的
节能减排。是日本爱信的,搭载了蓝芯15E4E的曲列4缸涡轮增压策动机,荣威i6三大件别离是策动机,由SAIC和通用汽车结合研发推出。变速箱采用的是日本爱信公司出产的无级变速箱,荣威i6)的策动机是中国制制,是国产的。变速箱,荣威i6的策动机为曲列4缸涡轮增压策动机,手艺比力成熟。日本爱信的变速器手艺很是成熟。底盘全数采用了多连杆式后悬架。底盘是中国制制。型号为蓝芯15E4E,其特点是能够降低油耗,荣威i6的策动机是一款蓝芯15E4E策动机,
节能减排。是日本爱信的,搭载了蓝芯15E4E的曲列4缸涡轮增压策动机,荣威i6三大件别离是策动机,由SAIC和通用汽车结合研发推出。变速箱采用的是日本爱信公司出产的无级变速箱,荣威i6)的策动机是中国制制,是国产的。变速箱,荣威i6的策动机为曲列4缸涡轮增压策动机,手艺比力成熟。日本爱信的变速器手艺很是成熟。底盘全数采用了多连杆式后悬架。底盘是中国制制。型号为蓝芯15E4E,其特点是能够降低油耗,荣威i6的策动机是一款蓝芯15E4E策动机,